“六角勇士”争夺行业前列

成本降低50%，实现标准化生产，国轩高科与大众集团合作，标准电池量产交付——“六角勇士”争夺行业领先者。 11月20日，安徽企业国轩高科在合肥举行统一电池（UC）生产交付仪式，成为全球首家实现UC电池量产交付的企业。电池作为电动汽车的主要成本构成，约占整车成本的30%~40%。与大众汽车之前使用的电池相比，标准电池单元的成本降低了高达50%。此外，标准电芯在NG性能方面可谓“六角猛士”，集高能量密度、快充、长循环寿命、良好的低温性能和高安全性于一体，实现了多项关键指标的均衡表现。国轩高科与大众汽车gen集团联合开发了通用电池，旨在战略性地解决当前电动汽车面临的主要挑战——成本、效率和大规模生产。电动电池作为主力电动汽车中的“三大主电池”之一，是目前汽车技术研发最活跃、最受关注的领域。其技术路线的演进方向主要是朝着长续航、安全性、舒适性、经济性等某些维度发展。国轩高科与大众集团五年的合作，标准电池等研发创新成果表明，新能源汽车产业始终以终端用户体验为目标，不断推动突破，不断取得系统性、节点级成果。这也是新能源汽车产业不断发展和成熟的地方。量产化标准电池的下滑也反映出我省汽车产业在激烈的市场竞争中的持续下滑。从蔚来自主研发深机NX9031，到江淮汽车与华为联合建设尊杰超级工厂，我省依靠智能制造、技术突破和产业协同，站在了全球汽车产业前列。什么是标准电池？ 2月20日上午，在国轩高科合肥基地UC工厂铁锂车间，大众汽车集团、大众中国、大众电池制造商Powerco和电池效率公司核心管理层共同见证了标准电池量产启动。随着嘉宾将电芯插入启动装置，电脑快速转动，标志着大众与国轩联合研发的标准电芯正式进入生产交付阶段。那么，什么是标准电池？新能源电池制造涵盖电极制造、电芯组装、电池组装及测试等多个环节。传统模式下，不同车企甚至不同车型必须定制不同规格的电芯，生产线复杂、成本高。电芯尺寸统一已成为众多新能源汽车厂商的共同愿景。标准电池就像标准的“乐高积木”单元。车企可以在同一电池单元的基础上，灵活组合电池组，以适应不同的需求。这不仅无需为每辆新车重新设计电池组，还大大降低了研发周期和成本。目前，全球各大车企和电池厂商都在积极推进电芯“标准化”战略，如宝马的圆柱电池、比亚迪的刀片电池等，都致力于推动电池标准化。技术变革史上的标准化过程。 2021年3月，大众集团在首届“电动日”上正式提出“统一电池”概念。标准电池并没有被锁定在特定的化学体系中，而是有统一的物理结构和制造标准。它们兼容性强，可以适应磷酸铁锂、三元锂甚至未来半固态电池等不同的技术路线。仪式上展示的标准电池尺寸为厚24.5毫米、长256毫米、宽106毫米。它实现了能量密度、快速充电周期、低温功率和日历寿命的完美平衡。据介绍，与大众此前使用的电池相比，标准电池电芯的成本降低了高达50%，有效提高了大众新能源汽车的生产力和竞争力。五年来合作取得了积极成果。标准电芯的开发要求要求车企深度参与电芯的设计、研发和制造，而不仅仅是购买“黑匣子”电池组。车企通过与电池企业合作或自建生产线，可以更好地保证未来电池供应的规模和稳定性。提出标准电芯概念后，大众汽车迅速推进产业化。 2021年7月，大众汽车与国轩高科签署协议，合作开发第一代标准电池。此外，普科、宁德时代、中航等也被纳入大众UC指定供货范围，此次交付标志着大众集团与国轩高科五年战略合作进入收获季节。国轩高科由此成为全球第一家量产交付标准电池的电池公司。 2020年5月，大众汽车投资约11亿欧元收购26。持有国轩高科47%股份，成为第一家直接投资中国电池制造企业的外资企业。 2021年7月，双方签署战略合作框架协议，国轩高科正式成为大众标准电池指定开发商。从2023年开始，国轩高科与德国大众签署了多个UC项目定点协议，正式成为nVolkswagen平台电动汽车的主要电池供应商之一。 2024年，国轩高科荣获“大众集团最佳供应商”称号，并在多个展会联合展出标准电芯和电池组。按照计划，国轩高科相关配套项目将于2025年至2027年实现量产，产品将服务于大众、斯柯达、座椅等品牌主力车型，覆盖主要新能源市场。消费者将于明年上半年体验搭载标准电池的车型。t 年。此次合作也改变了国轩高科“只做磷酸铁锂电池”的本质。针对欧洲市场的标准电芯今年成功量产，并将率先应用于基于MEB平台的多款车型。国轩高科董事、合肥基地董事长张红利表示：“五年的合作，让我们围绕通用电池建立了完整的创新创新体系和智能制造体系。技术联合攻关和战略合作。进入大众主供应链后，国轩高科工厂产能从20GWH提升至28GWH，其中锂电池生产能力和三元锂电池能力分别为16GWH和12GWH标准电池，计划于2027年正式安装。该项目将加强大众汽车在欧洲的电池供应链，也标志着又一个国轩全球化的第一步。仪式上：“标准电池是大众汽车的技术平台，能为集团旗下几乎所有品牌和区域市场带来创新和规模效应。国轩高科已成为我们‘自主生产+外挂电池战略’的关键支柱。”标准电池的量产交付，对于国轩高科来说，不仅意味着订单的稳定和规模的扩大，也标志着国轩高科从供应商到车企“技术共同研究员”、“战略合作伙伴”角色的根本转变。当标电池荆）